Espèces menacées: victoire des bélugas à Cacouna, le chevalier cuivré commence sa bataille

Un béluga et son « veau » (Crédit photo CC-BY-2.0)

Le Comité sur la situation des espèces en péril au Canada (COSEPAC) a rendu public un rapport dans lequel il confirme que la population de bélugas du Saint-Laurent ne représente plus une espèce « menacée », mais bien une espèce « en voie de disparition ».

Cela vient clore le débat entourant l'implantation d'un port pétrolier par la compagnie Transcanada à Cacouna, directement dans la zone où les bélugas femelles mettent bas et où les jeunes passent les premières semaines de leur vie.

Effectivement, la Loi sur les espèces en péril « interdit des les chasser, de les capturer, de les harceler ou de leur nuire. Il est aussi interdit de posséder, de collectionner, d’acheter, de vendre ou d’échanger des individus, des parties d’individus ou des produits de ces espèces. La LEP interdit également d’endommager ou de détruire leur résidence ou tout élément de leur habitat essentiel. »

5 conseils pour adopter une conduite écologique

Conduite écologique, Émissions de gaz à effet de serre, Réduire empreinte écologique, Voitures électriques, Trucs écolos.

Dès qu’il s’agit de diminuer la consommation d’essence de nos voitures, tout le monde ne parle plus que de l’électrique. Ce genre de véhicule permet évidemment la conduite la plus écologique qui soit, mais cette option n’est pas encore abordable pour une bonne partie de la population. Or, il existe tout de même plusieurs solutions faciles et accessibles pour réduire de façon non négligeable la consommation de votre voiture conventionnelle. Votre portefeuille et la planète vous en remercieront. 

La conduite écologique consiste à adopter des attitudes simples, mais qui, collectivement, peuvent entraîner jusqu’à 25% de réduction de la consommation. Voici 5 points à suivre pour profiter des bénéfices de cette conduite :

Le point sur les différentes aides financières en construction et rénovation écologique

Mots clés: Rénovation écologique, Construction écologique, Aide financière, Subvention, Isolation, étanchéité, Panneaux solaires, Écorénov, Logirénov

Crédit: Écohabitation

La construction et la rénovation écologique ont la côte depuis quelques années, avec raison. Effectivement, notre type d'habitation définit fort souvent notre consommation de ressources, tel que l'énergie et l'eau potable. En considérant que les Canadiens ont la 11e plus grande empreinte écologique au monde par habitant, réduire notre impact sur l'environnement est essentiel.

En fait, plusieurs autres raisons poussent les gens à considérer les options écologiques, comme l'indique la récente étude de marché d'Écohabitation.

La même étude révèle que l'aide financière est le facteur incitatif le plus important pour les Québécois. De même, le facteur le plus dissuasif est le coût trop élevé des travaux. La figure suivante illustre tous les facteurs:

Crédit: Écohabitation

Lancement de l'hydrolienne Idénergie: une solution concrète vers un développement plus durable

Le président d’Idénergie M. Pierre Blanchet annonce le lancement de la première hydrolienne de rivière qui sera produite au Québec et vendue à travers le monde.

Crédit photo: Ecominute

«Après 3 ans de développement acharné, mission accomplie! Idénergie a développé la première hydrolienne de rivière conçue pour l’usage domestique. Nous sommes les premiers à offrir aux particuliers une solution permettant de générer de l’électricité à partir d’une rivière assurant une production stable et continue d’énergie.» affirme M. Blanchet.

«Dès cet été, nous voulons produire le premier lot d’hydroliennes et valider le produit auprès d’usagers- types lors de démonstrations dans plusieurs régions du Québec. Une fois les hydroliennes produites et testées, l’entreprise compte les commercialiser à travers le monde.» poursuit M. Blanchet.

Le pétrole des sables bitumineux vers l'est - le Québec grand perdant

Mots-clés: Inversion de la ligne 9B, Ligne 9B, Pipeline, Sables bitumineux, Réchauffement climatique, Émissions de gaz à effet de serre

L'heure est au choix pour le Québec : refuser ou accepter l'inversion de la ligne 9B, qui acheminerait du pétrole des sables bitumineux de Sarnia (Ontario) à Montréal.

Questionnée sur le projet, la première ministre Pauline Marois a affirmé ceci le 29 août 2013 : « Ce projet-là, je veux qu’on l’évalue sous deux angles en particulier : est-ce qu’il y a des avantages pour le Québec ? Les risques sont-ils trop grands par rapport aux avantages que nous en tirons? »